Los chicos con Chávez...

A cuidar el agua...

"Hay gente que se pone a cantar en el baño media hora. ¿Qué comunismo es ése?", criticó Chávez. "Yo lo he contado: tres minutos es más que suficiente; no quedo hediondo. Un minuto para mojarse, otro para enjabonarse y el tercero para enjuagarse. Lo demás es un desperdicio", opinó.

Para el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez, la ducha también es una cuestión de Estado, además de todas las cosas que usted y yo ya sabemos, para qué entrar en detalles...

Sólo ruego que esto no llegue a oídos de Cristina porque me encanta cantar bajo la ducha.

No discutimos el ahorro, el cuidado de un bien tan preciado como el agua pero que se atrevan a decir cuánto debe durar la ducha, me parece un poco invasivo, además de autoritario.

Y que no llegue a oídos de nuestros adolecentes, que se van a hacer todos chavistas, ya sabemos que en determinada edad, nuestros hijos son como los barcos nuevos, hay que empujarlos para llevarlos al agua...

Si quiere espantarte un poco más, el link: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1191358

Con el viento en las velas...

EL ABRAZO ESPONTANEO

(Carta abierta a mi hija Gretel)



Te miro y pienso. Pienso que quiero escribirte algo.
Y no es que no encuentre las palabras.
No. No es eso.
Es que esta vez, las que busco deben ser poderosas, exactas, especiales.
Especiales como vos, mi querida y adorada Gretel, hija de mi corazón.
Hoy cumplís 21. ¿Te acordás cuando esa fecha era tan lejana?
Hoy cumplís 21 y nos pasó el tiempo pero es tiempo que no perdimos.
Y en ese tiempo, te pasaron cosas. Nos pasaron cosas.
A todos nosotros…
Y entre todas esas cosas, desafíos y aprendizajes;
hubo risas, lágrimas, amor y miedos. Y los seguirá habiendo.
Gretel, Nala, Nalota. Shuan Shuan. Gure teru. Wishi. Nalita. Gretelina. Gretelinda.
Fan de Tarja Turunen, de Epica. Del manga y el animé.
Avida lectora, especializada en la literatura de Tolkien.
Que tocás la guitarra eléctrica y estudiás japonés a distancia
y matemática discreta y programás un tetris, todo junto en tu PC,
mientras le explicás derivadas a Martina,
tratando de mantener a raya a Freija, esa gata colorada que te puede,
igual que Bamse, el caniche de Tina en estado salvaje,
que también te puede.
Y querés al Reja y juntos, sueñan sueños los dos.
Te miro. Te estás riendo. Con esa carcajada que me conmueve,
como esa sonrisa dulce que aparece cuando dejás atrás el gesto serio
que caracteriza tu personalidad introvertida.
Te miro y te veo serena aunque sé Gretel,
que la procesión va por dentro.
Que tenés mil cosas para decir, para hacer, para cambiar, para ser.
Te miro y me pregunto qué pude haber hecho distinto.
Qué debí haber hecho distinto, o mejor.
No lo sé, o tal vez sí. Algunas cosas. O todo, o nada.
Pero te miro y siempre sé cuál es el premio que
a pesar de todo o por todo, me das todos los días.
Es el abrazo espontáneo.
Ese abrazo, ese beso cariñoso que nos necesitamos dar
y surge así,
porque las dos sabemos, que nos dimos y nos daremos siempre,
lo mejor.

SON HORAS...

De comer, De apurarse...

De empujar,

De abrazarse...

y de pensar...

Algo huele mal (y no es este pescado...)

Algo huele mal y no es este pescado. Tampoco es en Dinamarca.

El tufillo es por acá, en algún lugar y llega lejos, nos llega a todos.

Viene de una actitud y se origina en Entre Ríos, en Gualeguaychú. Viene del corte del puente General San Martín que nos une con Fray Bentos, la ciudad que está del otro lado, en Uruguay

Digo tufillo y no hablo de la papelera, no me refiero en este caso a las consecuencias de Botnia. Ese, de haberlo, sería aroma de otro costal y se discute y debe seguir discutiéndose en otros ámbitos, no en una ruta, no en el camino que es suyo, mío y de los demás.

Es el tufillo de la actitud empecinada, unilateral y autoritaria que ejercen los asambleístas que desde el 26 de noviembre de 2006, mantienen un corte, un piquete que impide el libre tránsito vehicular entre los dos paises, con el objetivo de impedir el asentamiento y luego puesta en funcionamiento de Botnia, la papelera finlandesa, que hoy día y como todos sabemos, se encuentra produciendo a pleno.

Avalados por la impunidad y la mirada esquiva del Gobierno nacional, por su inacción en la toma de decisiones, (para evitar asumir el costo político); son los dueños del lugar, los dueños de la barrera, los dueños de decir cuándo se abre el paso, y a quienes sí y a quienes no.

El 14 de octubre fue sí. Algo trascendente sucedería del otro lado, en Uruguay. Un partido de fútbol y por eso, más de 200 vehículos pudieron ir y venir para alentar al equipo que ese día, consiguió no sólo una agónica clasificación al Mundial de Sudáfrica, sino también un resonante escándalo que parece que tenía algo que ver con un chupetín o algo así, que tenía muy preocupado y monotemático a Maradona.

Pero parece, será esa la única "excepción" que estaban dispuestos a hacer los dueños del peaje, ya que mantendrán cerrado el paso de ciudadanos uruguayos residentes en nuestro país, que no podrán emitir su voto, no podrán ejercer su derecho democrático (salvo que busquen otro paso), el próximo domingo cuando el vecino país (y amigo), vivirá una nueva fiesta. La de elegir a un nuevo presidente.

Tampoco alcanzó la muerte de un joven de 32 años, que en el mes de abril de este año, perdió la vida en un accidente que protagonizó al mando de su moto, cuando de noche se estrelló contra el acoplado atravesado en el puente para impedir el paso. Y vaya que lo impidieron.

Fútbol sí, sufragio no. Nada de elegir, eso ya es historia. Nada de derechos, como el de transitar libremente, eso era un sueño y hoy es una pesadilla.

Todos los reclamos son legítimos, seguramente. Pero también es legítimo el derecho a la libertad y si bien puede ser (aún no se ha probado legalmente que Botnia contamine) que los asambleístas tengan razón, que Botnia no debe estar allí, no es la forma, lo decimos hace rato. Ni para ellos, que hace tres años que cortan el paso internacional sin inmutarse y burlándose de cuanta autoridad ose hacer algún comentario.

Tampoco, digamos que este mismo método es aplicable a corte de rutas por protestas del campo ni de ninguna otra índole porque el logro mayor siempre es contra los propios ciudadanos, contra los otros, que también tienen entre todas esas cosas, derecho por ejemplo, a llegar a su trabajo o de ir adonde se les cante, la verdad es esa.

Mientras, la impotencia crece al mismo ritmo que la impunidad, dejándonos anonadados aunque nuevamente, sentimos que ya no van quedando espacios para el asombro y eso, no es nada alentador.

Huellas...

Huellas.

Una pisada,

la del hombre.

Otras pisadas,

las de su perro.

Y aunque una va

y las otras vienen

serán siempre huellas,

en todos los sentidos...

(Sin) Espacio para el asombro...

DETALLES CHAPA...

Ahora, los trenes, mañana, no sabemos.

El matutino La Nación publicó en su edición del 19-10-09 una información basada en datos de la revista “Todo trenes”. Está más para una de Ripley que una de la realidad.

Cuenta que en 2004, el gran Ricardo Jaime, el del jet y el yate supersónico, ¿lo ubican, no?, le compró a España y a Portugal, en nuestro nombre, 298 trenes (entre locomotoras y vagones), por la módica cifra de 1500 millones.

Hasta ahí, todo bien pero el problema (siempre hay uno, usted ya sabe) es que al que no le habían pifiado la trocha estaba más cerca de ser chatarra que otra cosa...Es decir, no habían leído la parte del aviso donde decía: "Vendo trenes. Detalles chapa".

La cuestión es que según el informe, de las 298 piezas, sólo arreglaron 86 (lo ataron con alambre), pero esto no fue ayer. Fue en 2004 y la cuestión no ha cambiado.

Si usted llegó hasta acá y está indignado, no sabe lo que le espera. Resulta que el nuevo secretario de transporte, Juan Pablo Schiavi, que como todos los ministros que vienen a reemplazar a los anteriores, les toca defender lo indefendible y salió con los tapones de punta.

¿Qué dijo al diario La Nación cuando le preguntaron?

Dijo al ser consultado que no fueron 1500, que sólo se gastaron en vagones y locomotoras (prácticamente irreparables) 370 millones y destacó, (ser sensible si los hay), que se prefirió comprarlos "sin reparar, porque la modalidad elegida fue la de generar trabajo en nuestro país" (O sea, los mecánicos, pum para arriba pero el resto, sigue de a pié o viajando como ganado).
Por último, agregó emocionado que "eso (arreglarlos) nos llevará un año y medio más de trabajo, pero logramos una mejora de 30 ó 40 años, lo cual es un paso importante si tenemos en cuenta el estado en que se encontraban los ferrocarriles".

Esperemos que cuando compren aviones, lean mejor el aviso...
Asombroso, ¿no?

Links La Nación
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1188006
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1188202&pid=7566588&toi=6261

Diálogo: ¿Ta´lindo, eh?

- Ta´lindo ¿eh?
- Siii, la verdad, qué bueno que decidimos venir a relajarnos un rato, acá, a la playa...Está tan lindo...
- Seheee...ta´ lindo, dale, pasame el mate...Sí, la verdad, es que tenemos que aflojar un poco, aprovechar más la playa nosotros que la tenemos acá ¿no? y ahora que dejaron de pasar las motos, los jeeps, los cuatriciclos, se escuchan las olas del mar...
- Siiii, también las gaviotas se escuchan y podemos ver el vuelo de las golondrinas, las tijeretas ya no parecen asustadas...
- Siiii, seeee, ta´lindo. Total, al chiflido de los motores de la Usina, ya me acostumbré...
- Sí, y bueh gordo...es así. Parafraseando la novela de la tele, te puedo decir que sin "sacrificio" no hay paraíso...
- Jajaja, sí, porque las tetas las tenemos, que no es poco...
- Jiji, gordo, cómo sos, dale, agarrá el mate...